Der von Neste Oil auf der Basis von Tierfetten und Pflanzenölen entwickelte Biodieselkraftstoff ist den Konkurrenzprodukten u.a. in seinen Kälteeigenschaften klar überlegen. Der Biodiesel, so hofft man, wird sich als neues wichtiges Standbein des Unternehmens erweisen.

Biodiesel aus ausschließlich organischen Rohstoffen ist an sich keine neue Erfindung, den versteht man in der Welt bereits herzustellen, aber bisher ließen besonders die Kälteeigenschaften dieses Treibstoffs zu wünschen übrig.

"Der heute allgemein verwendete Biodiesel beginnt sich kurz unterhalb der Null-Grad-Grenze zu trüben, außerdem variiert seine Qualität je nach den verarbeiteten Rohstoffen. Der Biodiesel von Neste Oil hat stets die gleiche hohe Qualität", erläutert Raimo Linnaila, Entwicklungsleiter der Sparte.

Rohstoffpreis ausschlaggebend

Die Biodieselproduktion basiert auf der von Neste Oil entwickelten "Biomass to Liquid"-Technologie (NExBTL), die die Gewinnung hochwertigen Biokraftstoffs aus nachwachsenden Rohstoffen erlaubt.

Nach Fertigstellung der neuen Produktionsanlage im Jahr 2007 wird Neste Oil in Porvoo jährlich 170.000 Tonnen Biodiesel herstellen. Dafür sind rund 200.000 Tonnen Rohstoff erforderlich.

"Technisch gesehen können wir alle beliebigen Pflanzenöle und Tierfette verarbeiten, aber entscheidend ist deren Preis. Von den einheimischen Rohstoffen sind Tierfette und Rapsöl da am günstigsten."

Weiterhin starkes Wachstum

Der nach dem NExBTL-Verfahren herzustellende synthetische Biodiesel ist ein der einschlägigen EU-Richtlinie entsprechender Biotreibstoff, auf den, so erwartet man, die gleichen Steuermäßigungen wie auf die heute angebotenen Biodiesel gewährt werden. Mit den Steuererleichterungen strebt man eine Erhöhung der Produktion von Biokraftstoffen in Europa an.

Die Biotreibstoff-Richtlinie der EU zielt auf einen Biokraftstoff-Anteil von 5,75 Prozent bis Ende 2010. "Der Biodieselverbrauch hat in Europa nach der Jahrhundertwende um durchschnittlich 35 Prozent im Jahr zugenommen, und wir rechnen damit, dass dieser Trend bis Ende dieses Jahrzehnts anhält.

Mit steigenden Rohölpreisen und zunehmenden Risiken oder Störungen bei der Ölbeschaffung nimmt der Bedarf an alternativen Kraftstoffen zu", meint Raimo Linnaila.

Elite der Biotreibstoffe

Vom Umweltstandpunkt aus gesehen bringt Biodiesel vor allem eine Verringerung des CO2-Ausstoßes. Und der NExBTL-Treibstoff, so Linnaila, zählt zur Elite der Biodiesel.

"Selbst im Vergleich zu den emissionsärmsten anderen Dieselkraftstoffen verursacht der NExBTL-Diesel, das ist erwiesen, durchweg niedrigere Auspuffemissionen. Außerdem verringert die konzentrierte Nutzung von Tierfetten im großen Maßstab deren Entsorgung zum Beispiel auf Deponien."

Von diesem Biodiesel erhofft man sich ein neues Zugpferd in der Produktfamilie der sauberen Treibstoffe von Neste Oil. Das Unternehmen investiert nun in die weitere Entwicklung des Produkts und in den Bau der ersten großtechnischen Produktionsanlage rund 100 Mio. €.

>> www.nesteoil.fi

Ersetzt man den fossilen Diesel durch NExBTL-Diesel, verringert sich der Ausstoß an fossilem CO2, dem wesentlichsten Treibhausgas, auf ungefähr ein Drittel.