Den als beste Segelyachten der Welt bewerteten Swan-Booten sagt man geradezu mythische Eigenschaften nach. Eine davon ist das „gewisse finnische Etwas", ohne das die Swan keine Swan wäre. Deshalb kann eine Swan auch nur in Finnland gebaut werden.

Die einzigartigen Sondereigenschaften der Swan werden im finnischen Pietarsaari schon seit 37 Jahren entwickelt und ausgefeilt. Gebaut wird dieses Klasseboot von der heute unter italienischer Führung stehenden Firma Nautor, deren gesamte Belegschaft - Verkäufer, Konstrukteure, Arbeitsleiter, Projektleiter und Werftarbeiter - äußerst stolz auf ihr Werk ist.

„Und dieser Stolz wird mit der Fertigung auch auf jede Swan übertragen. Wir sind bestrebt und auch in der Lage, dem Mythos einen Inhalt zu geben. Wir bauen Tag für Tag an unserem eigenen Mythos", bekennt General Affairs Director Mikael Still.

Hinter den exzellenten Segeleigenschaften der Swan-Boote steht unübertreffliche Qualität. Nautor verarbeitet nur die besten verfügbaren Rohstoffe und Komponenten und verpflichtet ausschließlich führende Bootskonstrukteure. Die Fluktuation der Nautor-Belegschaft ist äußerst gering - eine Gewähr für gleichmäßig hohes Niveau der Arbeitsqualität.

Kein Wunder also, dass Simone Marconcini, zuständig für die Leitung des Nautor-Betriebs in Pietarsaari, gesagt hat: „Swan-Boote kann man einzig und allein in Finnland bauen."

Die Qualitätslatte bleibt hoch oben

Der jüngste Bootstyp der Firma, die Swan 45, ist eine neuartige Nautor-Kreation in vieler Beziehung. Diese in Serienfertigung in Zusammenarbeit mit Vertragsherstellern zu bauende Neuheit erscheint sportiver und aggressiver als die früheren Swan-Modelle. Als Eintyp-Boot gleicht eine Swan 45 (fast) der anderen, und diese Boote können ohne Handicap ebenbürtig miteinander wettsegeln. Verglichen an der übrigen Nautor-Produktion (1 bis 10 Boote des gleichen Modells im Jahr) repräsentiert die Swan 45 ein „Volumenprodukt", das heißt es werden mehr als 20 Einheiten davon im Jahr gebaut.

Als Produkt wurde die Swan 45 ausgesprochen positiv aufgenommen, und ihr Leistungsvermögen findet höchstes Lob. Das Eintyp-Konzept hat die technische Qualitätslatte in neue Höhen geliftet, und in der Fertigung haben die Toleranzen noch weiter an Gewicht gewonnen.

Die vernetzte Tätigkeit, so Mikael Still, unterscheidet sich an sich nicht von der „normalen" Arbeitsweise. Nach wie vor müssen die Terminpläne eingehalten, müssen Qualitätsprodukte und -komponenten geliefert werden. Man muss eben nur lernen, die gleichen Dinge zusammen mit Kooperationspartnern zu tun. Natürlich gewinnt dabei die Kommunikation an Bedeutung.

Etwa 90 Prozent ihres Umsatzes macht die Firma traditionell in den USA, den Mittelmeerländern und in Nordeuropa. Die Marktanteile des Unternehmens stiegen während des vorigen Konjunkturaufschwungs in den Jahren 1998-2001, und auch jetzt ist man wieder voller Hoffnung.

„Wir haben in neue Modelle, Technologien und Fertigungsverfahren, in neue Produktionsräume und in unser Personal investiert und sind fit für den nächsten Wirtschaftsaufschwung", versichert Mikael Still.

>> www.nautorgroup.com

Das „gewisse finnische Etwas" macht das beste Segelboot der Welt zur echten Swan.