Royal Caribbean International hat bei Aker Yards Finland den Bau eines Riesenluxusdampfers im Werte von 900 Mio. Euro in Auftrag gegeben. Es handelt sich dabei um die bislang größte und teuerste Einheit in der Geschichte des Schiffbaus.

"Wahrscheinlich ist dies auch der bisher bedeutendste Exportauftrag Finnlands", schätzt Yrjö Julin, CEO von Aker Yards Finland.

Dieser Neubau der Genesis-Klasse wird mit seinen 220 000 Bruttoregistertonnen das größte Passagierschiff der Welt sein und die im kommenden April an die gleiche Reederei abzuliefernde Freedom of the Seas um volle 43 Prozent übertreffen.

Das Dampferchen ist 360 Meter lang und 47 Meter breit und hat einen Tiefgang von 9 Metern. Dank der enormen Breite konnten mehrere zusätzliche Decks eingebaut werden, so dass die Höhe des Schiffes von der Wasserlinie 65 Meter beträgt. Platz wird es für wenigstens 5400 Fahrgäste bieten.

Mit der Länge dieses Schiffs liegt man schon nahe an der Grenze des Möglichen, muss es doch im Hafenbecken von Miami, einem Zentrum des Kreuzfahrtverkehrs, wenden und in den Anlaufhäfen anlegen können.

Für Richard D. Fain, den Generaldirektor von Royal Caribbean Cruises, ist das Projekt "ein hocherfreulicher Riesenschritt in die Zukunft". Die Konstruktion des Schiffes bezeichnet er als mutig, die dabei verwirklichten Innovationen als geradezu schwindelerregend.

Gebaut wird das Schiff in der Werft Turku, Finnland. Die Ablieferung soll im Herbst 2009 erfolgen.

>> www.akerfinnyards.com

Die Genesis ist der teuerste Schiffbauauftrag aller Zeiten. Er erfordert einen Arbeitsaufwand von 5800 Mannjahren.