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"Nous avons réalisé le Finnmaster 31
OC en utilisant les méthodes de développement
du produit les plus récentes. C'est aussi un jalon
dans la construction nautique finlandaise", déclare
Osmo Roukala directeur général d'Oy Finn-Marin
Ltd.
L'objectif du projet Finnmaster 31 OC était de créer
et de mettre au point un mode de conception et de fabrication
qui convient à la production de nouveaux modèles
de bateau et qui réduit de moitié les délais
de développement du produit. En même temps on
voulait monter un réseau fonctionnel de coopération
d'entreprises pour le réaliser.
"La production moderne des bateaux de plaisance rappelle
l'assemblage des voitures. Du fait que les diverses parties
sont réalisées en sous-traitance, elles doivent
avoir des dimensions compatibles quel qu'en soit le lieu de
fabrication. L'utilisation de méthodes de conception
et de fabrication assistées par ordinateur rend cela
possible", explique Roukala.
"C'est la première fois dans l'industrie finlandaise
de la construction nautique et dans la chaîne de fabrication
de bateaux de plaisance qu'on a utilisé à une
échelle aussi grande la conception en 3D et la technique
de façonnage CNC. Ce nouveau concept accélère
considérablement l'assemblage des bateaux".
Une nouvelle clientèle européenne
Le bateau de dix mètres est conçu de telle sorte
que la structure et les éléments intérieurs
sont constitués de modules stratifiés, ce qui
réduit la quantité d'éléments
et de travail d'assemblage.
Le Finnmaster 31 OC se situe à la pointe des modèles
de Finn-Marin et la compagnie voudrait s'en servir pour atteindre
une nouvelle clientèle en Scandinavie et en Europe
continentale. En ce qui concerne la conception, on est parti
de l'idée que l'on peut construire toute une famille
de produits à partir d'une même coque.
"Le projet a été très ambitieux
et il revêt une importance considérable pour
la fabrication nautique. Le concept de développement
du produit et de fabrication ainsi généré
est aussi commercialement exploitable par les autres entreprises
de ce secteur", souligne Roukala. Les efforts investis
dans le travail de développement seront rapidement
payés par une activité plus efficace de développement
du produit et une amélioration de la qualité.".
Finn-Marin fabrique environ 1100 bateaux par an dont 75 pour
cent vont à l'exportation.
>>
www.finnmarin.fi
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